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RB 系列 液壓緩沖器SMC選型參數(shù)

參數(shù)資料:

缸體內(nèi)壁具有溢流孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂底部碰撞板撞到緩沖器活塞頂端橡膠緩沖觸點(diǎn)時(shí)，該觸點(diǎn)隨同輔助彈簧吸收了第一次沖擊，轎廂進(jìn)一步下降迫使活塞進(jìn)入充滿油液的油缸，油就被迫從油缸壁上的節(jié)流油孔進(jìn)入外部?jī)?chǔ)油箱中，隨著活塞下降，油缸壁上節(jié)流孔逐步減少并縮小，使節(jié)能孔總面積減小而增大油的節(jié)流作用，因此產(chǎn)生足夠的油壓使轎廂運(yùn)動(dòng)減速，直到平穩(wěn)地停止。當(dāng)提起轎廂，使緩沖器缸載時(shí)，彈簧就使活塞復(fù)位，油液經(jīng)節(jié)流孔從儲(chǔ)油箱重新流回油缸，緩沖器自動(dòng)復(fù)位，準(zhǔn)備下一次使用。

形式C帶帽型

帶緩沖輸出的門(mén)電路輸出端都是1個(gè)反相器 ，輸出驅(qū)動(dòng)能力僅由該輸出級(jí)的管子特性決定，與各輸入端所處邏輯狀態(tài)無(wú)關(guān)。而不帶緩沖器的門(mén)電路其輸出驅(qū)動(dòng)能力與輸入狀態(tài)有關(guān)。另一方面，帶緩沖器的門(mén)電路的轉(zhuǎn)移特性至少是由3級(jí)轉(zhuǎn)移特性相乘的結(jié)果，因此轉(zhuǎn)換區(qū)域窄，形狀接近理想矩形，并且不隨輸入使用端數(shù)的情況而變化。加緩沖器的門(mén)電路，抗干擾性能提高10％電源電壓 。此外，帶緩沖器的門(mén)電路還有輸出波形對(duì)稱、交流電壓增益大、帶寬窄、輸入電容比較小等優(yōu)點(diǎn)。不過(guò)，由于附加了緩沖級(jí)，也帶來(lái)了一些缺點(diǎn)。例如傳輸延遲時(shí)間加大，因此，帶緩沖器的門(mén)電路適宜用在高速電路系統(tǒng)中。

)具有錐形柱和環(huán)狀孔的液壓緩沖器。當(dāng)轎廂下降撞及緩沖器時(shí)，將柱塞向下壓進(jìn)油缸中，油液通過(guò)環(huán)狀孔流進(jìn)中空柱塞的內(nèi)腔，流量的錐形柱控制。柱塞向下移動(dòng)時(shí)，環(huán)狀孔的開(kāi)度逐漸減小，導(dǎo)致制動(dòng)力恒定。當(dāng)轎廂向卜提升時(shí)，位于柱塞內(nèi)的彈簧使柱塞復(fù)位到它的工作狀態(tài)。

本體螺紋外徑·行程2725本體螺紋外徑:27mm;行程:25mm

可選項(xiàng)-六角螺母:2個(gè)，限位螺母:-

RB0805
RBC0805
RB0806
RBC0806
RB1006
RBC1006
RB1007
RBC1007
RB1411
RBC1411
RB1412
RBC1412
RB2015
RBC2015
RB2725
RBC2725

RB 系列 液壓緩沖器SMC選型參數(shù)