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產(chǎn)品詳細資料:
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)原理,費斯托價格
-缸徑 32 到 125 mm
標(biāo)準(zhǔn): 25到 500 mm
或10到 2,000 mm
模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式
- K2: 活塞桿加長外螺紋
- K5: 活塞桿采用特殊螺紋
- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿
FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)原理,費斯托價格
- KP: 夾緊單元,用于夾緊活塞桿
- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅
- S6: 耐熱密封,溫度可達120 癈
- S20: 雙端、中空活塞桿
- ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定
- ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定
- ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定
DNC-50-50-PPV-A
- EX4: ATEX 認證 II 2GD
- V...: 氣缸-閥組合體 (是種包含了電磁閥
單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動單元)
前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上
- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝
-設(shè)計美觀,和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間
DNC-50-50-PPV-A
- 缸筒的三面都有兩個傳感器槽,用于位置感測
- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi)
-兩端都有可調(diào)的終點位置緩沖或在終點位置采用彈性緩沖環(huán)
并可以在不改變它們位置的情況下,通過安裝組件進行更換
- 安裝附件品種豐富,可使氣缸安裝于幾乎任何個地方
- 采用智能軟止動系統(tǒng),即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速
- 在速度較高或頻率較快的情況下,輔助緩沖環(huán)有助于進步吸收能量
氣缸配套的單耳雙耳、以及氣缸標(biāo)準(zhǔn)氣桿和氣缸加長氣桿等。 壓縮空氣進入氣源處理元件,經(jīng)分水過濾、減壓、加潤滑油處理后,具有一定壓力的干燥、潔凈、潤滑的空氣由電磁閥進入氣缸。電磁閥接收電控柜信號,控制氣缸動作,實現(xiàn)冷風(fēng)、卸灰、離線清灰引、返吹風(fēng)轉(zhuǎn)換等自動化過程。標(biāo)準(zhǔn)氣缸可分為:63、80、100、125規(guī)格。 氣缸的正常工作條件:介質(zhì)、環(huán)境溫度為-5~70℃,工作壓力為0.1~1Mpa.氣缸運動速度范圍為50~500mm/S.電磁閥K25JD至25系列二位五通截止式換向閥可分為五口二位/五口三位系列規(guī)格,要根據(jù)工程要求選擇合適通徑、電壓、接管螺紋、安裝形式的電磁閥。也可根據(jù)實際用途配套選用。
優(yōu)勢型號:
FESTO LCK-1/8-PK-4-KU
FESTO HE-2-1/2-QS-12
FESTO CK-1/8-PK-4-KU
FESTO LCK-1/8-PK-4-KU
FESTO DSM-12-270-P
FESTO VASB-55-1/4-NBR
FESTO DSR-32-180-P
FESTO MFH-3-1/4
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