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產(chǎn)品名稱：日本SMC大功率型鎖緊氣缸注意事項(xiàng)
產(chǎn)品型號(hào)：MDBB100-1500Z
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：日本SMC大功率型鎖緊氣缸注意事項(xiàng)在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
日本SMC大功率型鎖緊氣缸注意事項(xiàng)
選型參數(shù):
在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經(jīng)過時(shí)效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力*消除。如果時(shí)效時(shí)間短，那么加工好的汽缸在以后的運(yùn)行中還會(huì)變形。
汽缸在運(yùn)行時(shí)受力的情況很復(fù)雜，除了受汽缸內(nèi)外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時(shí)對(duì)靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態(tài)下對(duì)汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發(fā)生塑性變形造成泄漏。
它的所有氣缸均肩并肩排成一個(gè)平面，它的缸體和曲軸結(jié)構(gòu)簡單，而且使用一個(gè)氣缸蓋，制造成本較低，穩(wěn)定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸緊湊，應(yīng)用比較廣泛。其缺點(diǎn)是功率較低。"直列"可用l代表，后面加上氣缸數(shù)就是發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)，
行程調(diào)整標(biāo)記-無
雙行程標(biāo)記-無雙行程標(biāo)記
氣缸行程2-無氣缸行程2
氣缸追記號(hào)2-無防護(hù)套,氣緩沖
由于缸蓋形狀的改變，大減輕10%
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號(hào) (省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
內(nèi)置磁環(huán)D內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式B基本型
缸徑100缸徑 100mm
通口螺紋的種類-Rc
氣缸行程15001500
氣缸追記號(hào)-無防護(hù)套,氣緩沖
日本SMC大功率型鎖緊氣缸注意事項(xiàng)
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