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產(chǎn)品詳細(xì)資料:
安裝及使用FESTO費(fèi)斯托氣囊式氣缸
作用參數(shù):
氣囊式氣缸可作為驅(qū)動(dòng)組件或氣動(dòng)彈簧組件使用,屬于膜片式氣缸一類。這款氣缸沒有活塞桿,但其簡單結(jié)構(gòu)中包含兩塊金屬板和一個(gè)有楞紋的橡膠氣囊。端面相對(duì)較大的表面上的壓力直接生成大作用力。不需要彈簧復(fù)位,因?yàn)閺?fù)位通常受到負(fù)載重量的影響。相較于其他氣缸,氣囊式氣缸的一大優(yōu)勢(shì)是其極低的安裝高度,也便于移動(dòng)。
這意味著較大的軸會(huì)偏移,扭轉(zhuǎn)角度最大可達(dá) 20°。傳統(tǒng)氣缸通常會(huì)出現(xiàn)爬動(dòng)現(xiàn)象,但氣囊式氣缸則不會(huì)出現(xiàn)這種情況。安裝雙氣囊可實(shí)現(xiàn)更長行程。
如果將橡膠的性能考慮在內(nèi),它們適用于各種介質(zhì),如壓縮空氣、氣體和液體。
氣囊式氣缸可被用作驅(qū)動(dòng)元件和氣動(dòng)彈簧元件。氣囊式氣缸連接氣源
和排氣后,可作為驅(qū)動(dòng)元件。隨著行程的增加,相對(duì)于氣囊的收縮
力,產(chǎn)生的力會(huì)遞減。氣囊式氣缸連接恒定氣壓時(shí),可用作緩沖元
件。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)簡單,由兩塊金屬連接板和相連接的橡膠氣囊組成。
不存在密封元件和移動(dòng)機(jī)械元件。氣囊式氣缸是單作用氣缸,不需要
彈簧復(fù)位,而是通過外部作用力復(fù)位
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [-:-:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 不可用潤滑介質(zhì)工作
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L
環(huán)境溫度 -40 °C ... 70 °C
使用兩個(gè)或以上的氣囊式氣缸時(shí),氣缸之間必須插入必要的安裝板,防止氣缸從側(cè)面展開。
產(chǎn)品型號(hào):
VSVA-B-P53E-ZD-A2-1T1
VSVA-B-B52-ZD-A2-1T1L
VSVA-B-M52-MZD-D1-1T1L
MS6-LFR-AQR-D7-E-R-M
LF/LFR-D-MIDI-A:ERS
8043217 VUVS-LK25-M32C-AD-G14-1B2-S
NEBU-M8G3-K-1-N-M12G3訂貨號(hào)8091512
NEBU-M12G5K-1-N-M12G3訂貨號(hào)8091511
費(fèi)斯托主控器CDSU-1定貨號(hào)8091509
ADN-25-40-A-P-A
DSNU-32-25-PPV-A
DSNU-50-500-P-A-MQ
ADNGF-16-15-P-A
ADN-16-5-I-P-A
DFM-40-25-P-A-GF
DFM-32-125-P-A-GF
6420 MFH-5-1/2
MHE2-M1H-3/2G-QS-4 196134
安裝及使用FESTO費(fèi)斯托氣囊式氣缸
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