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產(chǎn)品名稱：SMC氣缸 單桿雙作用動(dòng)作方式
產(chǎn)品型號：MDBB40-25Z
產(chǎn)品報(bào)價(jià)：
產(chǎn)品特點(diǎn)：SMC氣缸 單桿雙作用動(dòng)作方式當(dāng)端板（桿前部）發(fā)生偏心距離（L），應(yīng)保證負(fù)載質(zhì)量（W）不超過下圖中的值，超出范圍以外將引起過度沖擊，造成設(shè)備損傷，壽命降低。汽缸的負(fù)荷增減過快，特別是快速的啟動(dòng)、停機(jī)和工況變化時(shí)溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機(jī)檢修時(shí)打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產(chǎn)生很大的熱應(yīng)力和熱變形。
產(chǎn)品詳細(xì)資料：
SMC氣缸 單桿雙作用動(dòng)作方式
功能特點(diǎn):
汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時(shí)是從中間向兩邊同時(shí)緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形最大的處的間隙向汽缸前后的自由端轉(zhuǎn)移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結(jié)合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。
由于缸蓋形狀的改變，質(zhì)量減輕10%
氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應(yīng)不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的。所以，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠，以保證執(zhí)行元件潤滑良好；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì)，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí)，應(yīng)換新。
●設(shè)定了桿端安裝件、或擺動(dòng)腳座安裝件的型號 (省去了分別訂購氣缸和支件的時(shí)間)
●帶磁性開關(guān) (MDB-Z系列: MDB，MDBW，MDBK，MDBKW，MDBB，MDB□Q)
在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。
使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過多或是型號不對;汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會使密封面難以緊密的結(jié)合。
汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。
產(chǎn)品型號:
MGPM32-50Z
MBT32-15Z
MBD50-100Z
液壓缸CHD2HB40B-150-A53
MHZ2-32D
CDM2B20-280AZ
CDM2RA32-125Z-M9B
PF2M705S-01-C
VQ5200-4停產(chǎn)替代VQ5200-41
ZFC54-B
3C-D-B54L
KQ2T12-00A
KQ2T16-00A
KQ2P-08
KQ2P-10
VHK2A-04F-04F
VHK2A-06F-06F
TG-0204
TG-0608
TG-1012
TK-3
AW20-F02BG-A
MBD50-55Z
SMC氣缸 單桿雙作用動(dòng)作方式
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